В 1977 г. КМЗ совместно с КиАПО создали первый в СССР самолет неотложной реанимационно-хирургической помощи Ан-26М "Спасатель". В его грузовой кабине были оборудованы два отсека: для оказания интенсивной терапевтической помощи четырем больным (тяжелораненым) и хирургический, в котором установили аппараты для подачи наркоза, определения группы крови и ее переливания, искусственного дыхания, кардиосигнализаторы и др.

Для отдыха медперсонала предназначался небольшой салон с удобными креслами. В левой мотогондоле была установлена вспомогательная силовая установка ТА-9, которая предназначалась для обеспечения функционирования медаппаратуры на земле при выключенных основных двигателях. В такой вариант были переоборудованы два серийных Ан-26, которые находились в распоряжении Военно-медицинского управления МО СССР. В период испытаний первый "Спасатель" нес окраску Аэрофлота, и его фотографии неоднократно публиковались в прессе. При передаче военным самолет получил традиционный серый колор.

В 2001 г. по заказу Военно-медицинского центра Вооруженный Сил Украины один Ан-26 силами специалистов ВВС был переоборудован в санитарно-транспортный вариант, своего рода летающую "скорую помощь". Состав его специального оборудования по сравнению со "Спасателем" упрощен. Самолет может принять на борт 5 лежачих больных, причем одна койка может быть приспособлена для осуществления интенсивной терапии или выполнения хирургического вмешательства. Самолет получил собственное имя "Вита" (жизнь).

ЛТХ:

Модификация	Ан-26М
Размах крыла, м	29.20
Длина самолета,м	23.80
Высота самолета,м	8.58
Площадь крыла,м2	74.98
Масса, кг
пустого самолета	15020
максимальная взлетная	23800
Внутреннее топливо, кг	2760
Тип двигателя
основные	2 ТВД Прогресс (Ивченко) АИ-24ВТ
дополнительный	1 ТРД МНПК Союз (Туманский) РУ-19А-300
Мощность
основные, э.л.с	2 х 2820
дополнительный , кН	7.85
Крейсерская скорость, км/ч	400
Радиус действия, км	450
Практический потолок, м	7500
Экипаж, чел	3
Полезная нагрузка:	4 потерпевших на носилках

Доп. информация :

Фотографии:  Ан-26М (c) piligrim51  Ан-26М (c) Аркадий Катаев  Ан-26М (c) Аркадий Катаев  Ан-26М (c) Анатолий Бурцев  Ан-26М (c) Аркадий Катаев  Ан-26М (c) Дмитрий Зыков  Ан-26М (c) Антон Харисов  Медицинский отсек Ан-26М (c) piligrim51  Варианты окраски:  Ан-26М (c) Александр Гаврилов  Ан-26М (c) Анатолий Ф.Игнатий

Список источников:

Авиация и Время 2002-02. Вячеслав Заярин. Неприхотливый трудяга Авиация и Время. 2002-02. Вячеслав Заярин. Ан-26: биография продолжается Николай Якубович. Все самолеты О.К.Антонова Владимир Ильин. Военно-транспортная авиация России Вестник авиации и космонавтики. Ан-26 Russianplanes.net. Антонов Ан-26М

Уголок неба. 2019