Как правообладатель компании "Pitcairn-Larsen Autogyro Company" компания "G & А Aircraft Inc." в 1940 году получила в наследство все ее контракты, а также около 200 патентов в области проектирования вертолетов. Однако в том же году "G & A Aircraft Inc." была сама поглощена - компанией "Firestone Aircraft Company" (получила данное название в 1946 году), являющейся дочерней компанией "Firestone Tire and Rubber Company".

При активном содействии Командования авиационного технического обслуживания ВВС Армии США компания "G & A Aircraft" приступила к проектированию одноместного вертолета, получившего обозначение G & A Model 45B или GA-45 (обозначение ВВС Армии США - XR-9). Вертолет имел традиционную конструкцию, оснащался трехопорным шасси и трехлопастными несущим и рулевым винтами, а в состав силовой установки планировалось включить двигатель Avco Lycoming XO-290-5 мощностью 126 л. с. (94 кВт). Однако данный вариант построен так и не был, такая же судьба постигла и вариант Model 45C (XR-9A), который отличался от первого только двухлопастным несущим винтом.

В металле был реализован только прототип усовершенствованного двухместного варианта Model 45C (обозначение ВВС Армии США - XR-9B, позже - XH-9B), имевшего трехлопастный несущий винт и оснащенного двигателем O-290-7. Вертолет был облетан и передан ВВС Армии США в марте 1946 года, компания "Firestone" построила также прототип гражданского Model 45 D (NX58457), который также поднялся в воздух в 1946 году. Данный вариант отличался более широким фюзеляжем - для размещения двух человек не друг за другом, как на Model 45C, а плечом к плечу. После завершения летных испытаний в серию ни один из этих двух вариантов так и не пошел.

ЛТХ:

Модификация	XR-9B
Диаметр несущего винта, м	8.53
Диаметр рулевого винта, м
Длина, м	8.23
Высота , м	2.60
Масса, кг
пустого
максимальная взлетная	794
Тип двигателя	1 ПД Avco Lycoming O-290-7
Мощность, кВт	1 х 135
Максимальная скорость, км/ч	145
Крейсерская скорость, км/ч	129
Практическая дальность, км	400
Скороподъемность, м/мин	305
Практический потолок, м	3050
Статический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  XR-9B  XR-9B  Model 45D  Model 45D

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Firestone Model 45 Максим Старостин. Все вертолеты Мира. Firestone XR-9 Aerofiles.com. Firestone R.Simpson. Airlife's Helicopter and Rotorcraft 1000aircraftphotos.com. No. 7765. Firestone GA-45D (NX58457)

Уголок неба. 2012