Дальше пошли серии EC, IC и GC - один BEC (ATC 472) с Wright R-540, три OEC (ATC 468) с Kinner C-5, сорок UEC (ATC 467) с Continental R-670, восемьдесят три UIC (ATC 499)  и UIC-4 (ATC 499) с тем же двигателем и  CGC (проект).

В 1934 году в продажу пошла серия JC - 41 машина CJC (ATC 538) и DJC-S (ATC 538) с  Wright R-760 и серия KC - сорок UKC(-4) с Continental R-670 (ATC 528) и шестьдесят YKC (ATC 533) с Jacobs L-4.

В следующем году выпущена серия UC - около трех десятков CUC (ATC 575), CUC-1 (ATC 575) и CUC-2 (ATC 575), серия OC - четыре UOC (ATC 568) c Continental R-670, более 50 машин YOC (ATC 569) и YOC-1 (ATC 569) с Jacobs L-4.

В 1936 году свет увидела серия QC - CQC-6 c Wright R-760, одиннадцать DQC-6 (ATC 597) с Wright R-760, 20 EQC-6 (ATC 597 and USCG J2W-1)с тем же двигателем, семь AQC-6 (ATC 598) с Jacobs L-5, тринадцать YQC-6 (ATC 598) с Jacobs L-4, 68 машин ZQC-6 (ATC 598) с Jacobs L-5 (в 1942 году часть машин  использовалось ВВС под обозначением UC-72H/Q), SQC-6 c P&W Wasp Jr, UQC-6 и один VQC-6 с Continental W-670.

Заканчивался выпуск семейства Waco C в 1937 году серией GC -  двадцать восемь ZGC-7 (ATC 627) с Jacobs L-5, два DGC-7 Custom Cabin (ATC 639) с Wright R-760-E1, тридцать восемь EGC-7 Custom Cabin (ATC 639) с Wright R-760-E2, UGC-7 с Continental R-670, VGC-7 с тем же мотором, семнадцать AGC-8 (ATC 664) с Jacobs L-6, четыре ZGC-8 (ATC 664) с Jacobs L-5, семь EGC-8 (ATC 665) с  Wright R-760, MGC-8 с мотором Menasco и YGC-8 с Jacobs L-4.