Первый полет U-2 состоялся в начале 1923 года. Уже в апреле этого года первые четыре самолета (D-234 -D-237) получили гражданскую регистрацию. Следом были выпущены еще 5 экземпляров (D-238-D-241 и D-243).

Одной из главным проблем U-2 оставалось недостаточная мощность силовой установки, и как следствие длинная взлетная дистанция - 45 метров. Для улучшения летных характеристик самолета было решено установить новый двигатель Siemens Sh 4 мощностью 55 л. с. (41 кВт).

В результате были изготовлены еще две модели самолета - двухместный U-3 и одноместный U-4. Единственный экземпляр U-4 (регистрационный номер D-203) был продан компании Bäumer Aero из Гамбурга и принял участие в нескольких авиационных гонках.