Первым крупносерийным проектом компании был самолет Stearman C3 - классический неравнокрылый биплан с неубирающимся шасси с хвостовым костылем, тандемно расположенными открытыми кабинами для пилота и двух пассажиров.

Опытный самолет C3A был создан на базе C2 и так же оснащен мотором Curtiss OX-5 мощностью 90 л. с. (68 кВт), а первый серийный вариант C3B  - звездообразным двигателем Wright J-5 Whirlwind мощностью 220 л. с. В течении трех лет было выпущено 136 экземпляров этой модификации.

Затем было выпущено целых 11 модификаций под разные двигатели, например на варианте C3C стоял двигатель Hispano-Suiza мощностью 150 или 180 л. с., на C3K - двигатель Siemens-Halske Sh.12 мощностью 128 л.с., тогда как C3L получил двигатель Comet мощностью 130 л.с. Самолет C3MB отличался от C3B тем, что передняя (пассажирская) кабина была приспособлена для перевозки груза или почты. Позже многие C3B переоборудовали под данный стандарт.

Последним серийным вариантом стал C3R с двигателем Wright J-6 мощностью 225 л. с. Он был выпущен в 1929 году в количестве 38 машин.