Швед Виллехад Форссман (Villehad Henrik Forssman) впервые выступил в качестве строителя дирижаблей в России (в тогда еще русской Риге) в 1910-12 годы. Затем он переехал в Германию, где в начале 1914 года спроектировал и построил моноплан Bulldog (Bulldogge) для принца Фридриха Сигизмунда.

С началом военных действий Форсманн присоединился к Siemens-Schuckert Werke, чтобы построить усовершенствованные версии своих монопланов Bulldog. Было разработано две версии самолета - первая со 100-сильным Siemens-Halske Sh.I и вторая - с Mercedes D.I  той же мощности. Первый взлетел  конце марта, второй - в начале апреля 1915 года.

Оба самолета были отклонены военной службой в связи с их общими низкими летными характеристиками и характеристиками управляемости. Вскоре один из них был разобран, а второй еще некоторое время использовался в экспериментальных полетах, в том числе и в программе испытаний самолетов-снарядов.

ЛТХ:

Модификация	Bulldog
Размах крыла, м
Длина самолета,м
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Siemens-Halske Sh.I (Mercedes D.I)
Мощность, л.с.	1 х 100
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  Bulldog для принца Фридриха Сигизмунда.  Bulldog с мотором Siemens-Halske Sh.I  Bulldog с мотором Mercedes D.I  Bulldog с мотором Mercedes D.I

Список источников:

Putnam. O.Thetford, P.Gray German Aircraft of the First World War Le Fana de l'Aviation 1979-10. Harry Woodman. Les chasseurs Siemens-Schuckert 1000aircraftphotos.com. No. 9745. Siemens-Schuckert Bulldogge

Уголок неба. 2019