|
Bleriot-SPAD S.26 - двухпоплавковый гоночный
гидросамолет, созданный на базе истребителя SPAD
S.XX. Он имел двигатель Hispano-Suiza мощностью
254 кВт (340 л.с.) и нижнее крыло большего размаха, чем верхнее.
Первый полет самолет выполнил 28 августа 1919 года.
S.26 был заявлен в гонках Шнайдер Трофи (Schneider
Trophy) 1919 г., но из-за повреждения поплавка не принял в них
участия.
Впоследствии, получив крылья большего, чем у модели S.XX, размаха и
новое обозначение S.26bis, он принял участие в "Grand Meeting" в Монако,
а 27 апреля 1920 года. выиграл соревнование по
скороподъемности Ролан Гарро (Roland Garros),
поднявшись на высоту 6500 м (21325 футов) за 1 час 16 минут. За четыре
дня до этого он выиграл гонку на приз Гайнемера.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
S.26bis |
|
Размах крыла, м |
10.42 |
|
Длина, м |
8.10 |
|
Высота, м |
3.16 |
|
Площадь крыла, м2 |
32.50 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
925 |
|
нормальная взлетная |
1210 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Hispano-Suiza |
|
Мощность, л.с. |
1 х 340 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
214 |
|
Практическая дальность, км |
185 |
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
6500 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
Схемы:
 |
S.26 |
Варианты окраски:
 |
S.26 |
|
 Уголок неба. 2023
 |
довоенная авиация
S.26
Дональд Д. Полная
энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия