В 1937 году началось производство учебного самолета RWD-8. Однако время бежало неумолимо и практически сразу начались работы над новым учебным самолетом - наступало время монопланов. Новый проект получил обозначение RWD-23.

Прототип, получивший регистрацию SP-BPO был облетан в декабре 1938 года все тем же Eugeniusz Przysieckie. Весной и летом 1939 года проходили летные испытания, по итогам которых была начата постройка второго прототипа RWD-23. Уже перед самым началом войны был заказана партия из 10 машин.

В первые дни сентября 1939 года прототип, находившийся на территории ITL был уничтожен в ходе бомбового налета. Второй прототип до начала войны так и не был построен.

ЛТХ:

Модификация	RWD-23
Размах крыла, м	11.10
Длина самолета,м	8.00
Высота самолета,м	1.90
Площадь крыла,м2	16.00
Масса, кг
пустого самолета	325
максимальная взлетная	550
Тип двигателя	1 ПД Walter Mikron II
Мощность, л.с.	1 х 60
Максимальная скорость, км/ч	171
Крейсерская скорость, км/ч	150
Практическая дальность, км	450
Практический потолок, м	3500
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  RWD-23   Схемы:  RWD-21

Список источников:

Maciej Stefanicki, Jacek Wojcik. Polskie Konstrukcje Lotnicze do 1939 r. Samoloty zbudowane w Panstwowych Zakladach Lotniczych do 1939r. Andrzej Glass. Polskie konstrukcje lotnicze 1893 -1939 Historia Doswiadczalnych Warsztatow Lotniczych (D.W.L). RWD-23 Putnam. Jerzy B. Cynk.Polish Aircraft 1893-1939

Уголок неба. 2018