Уголок неба ¦ RWD-13

RWD-13 был построен для участия в Challenge'34. Для убыстрения работ коллектив конструкторов в составе Станислав Рогальского, Станислав Вигура и Йержи Дрзвеция, приняли решения построить новый самолет на базе RWD-9. Первоначально самолет получил обозначение RWD-6bis, однако в уже в процессе работ обозначение было изменено на RWD-13. Первый прототип самолета (регистрационный номер SP-AOA) взлетел 15 января 1935 года. После проведения заводских испытаний самолет заинтересовал военных.

Первый RWD-13 был передан военным для испытаний в 1937 году. Вскоре поступили средства для закупки 24 RWD-13. Самолет имел большой успех за границей: в авиации генерала Франко летали четыре самолета, кроме того по крайней мере один самолет летал в Палестине, а потом был включен в состав ВВС Израиля.

После падения Польши в Румынию было эвакуировано 23 RWD-13 (+ 5 RWD-13S), по одному самолету улетело в Швецию и Литву. В Румынии самолеты широко применялись на фронте и после окончания войны 4 самолета вернули прежним хозяевам.

Всего было построено более 90 экземпляров самолета. RWD-13 эксплуатировались до 1953 года, после чего один самолет стал экспонатом музея в Кракове.

RWD-13 за границей.

Бразилия. Бразилия стала единственной южноамериканской страной, которая покупала польские самолеты в 30-е годы. Всего сюда попали 8 RWD-13.

№.	Польская регистрация	Заводской номер	Бразильская регистрация	Примечания
1.	SP-ATE	117	PP-TCV	бывший владелец: DWL, зарегистрирован 12.07.1937, последняя инспекция 20.06.1952, снят с учет 08.12.1971, предположительно потерян в аварии
2.	SP-BGL	149	PP-TDD	зарегистрирован 26.11.1937, годен к полетам 30.04.1960, снят с учета 21.02.1968
3.	SP-BEU	150	PP-TCS PP-MFC PP-RHS	зарегистрирован 03.07.1937, перерегестрирован как PP-MFC 10.06.1944 и использовался для фотометрических работ, перерегистрирован как PP-RHS 02.05.1946, годен к полетам 19.01.1947, снят с учета 14.12.1951
4.	SP-BEW	151	PP-TDJ	зарегистрирован 04.01.1938, снят с учета 01.02.1943
5.	SP-BMR	222	PP-FAB PP-TXY	зарегистрирован 22.03.1938, перерегистрирован как PP-TXY 29.05.1943, снят с учета 20.10.1955
6.	SP-BMS	223	PP-TEM	зарегистрирован 20.10.1939, снят с учета 29.05.1947
7.	?	281	PP-TGM	зарегистрирован 24.02.1940, годен к полетам 22.02.1945, но снят с учета только 30.12.1968
8.	?	286	PP-TGJ PP-ZDM PT-LFY	зарегистрирован 23.11.1939, годен к полетам 31.05.1966, снят с учета 08.12.1971, отреставрирован 06.08.1984 как PP-ZDM , в 90-х годах был PT-LFY и способен летать.

Израиль. Летом 1938 года авиакомпания "Aviron" заказала два самолета RWD-13.

№	Польская регистрация	Заводской номер	Палестинская регистрация
1	SP-BFL	165	VQ-PAL
2	SP-BFM	166	VQ-PAM

США

В 1939 году два RWD-13 демонстрировались на выставке World's Fair в Нью Йорке. С началом Второй Мировой войны самолеты были проданы частным лицам.

№	Польская регистрация	Заводской номер	Американская регистрация	Примечания
1	SP-BEZ	158	NC20651	разбит в 1948 году
2	SP-BFE	159	NC20652	разбит в 1950 году

Румыния

№	Польская регистрация	Заводской номер	Владелец	Румынский военный №	Румынская регистрация
1	SP-ATA	113	MK - Aeroklub Poznański	-	YR-EUG
2	SP-ATH	131	MK	-	-
3	SP-ATK	133	MK	-	-
4	SP-ATJ	148	LOPP	-	YR-PSD
5	SP-BFG	160	MK - Aeroklub Lwowski	-	-
6	SP-BFK	164	DWL	-	-
7	SP-BFM	166	MK	-	-
8	SP-WDL	169	E. Wedel	-	-
9	SP-BFP	170	-	-	YR-ISD
10	SP-BFS	173	MK - Aeroklub Warszawski	-	YR-PSI
11	SP-BFT	174	-	-	YR-ROV
12	SP-BFU	175	MK	5	-
13	SP-BFW	213	Aeroklub Warszawski	-	-
14	SP-BMJ	214	Aeroklub Lwowski	12	-
15	SP-BMK	215	LOPP	-	YR-BMK
16	SP-BMM	217	-	-	-
17	SP-BMO	219	-	-	-
18	SP-HZM	221	J. Radowski	-	-
19	SP-BMT	224	Aeroklub Warszawski	9	YR-BMT
20	SP-BME	226	-	-	YR-AMF
21	SP-BMW	-	MK	-	-
22	SP-BMY	261	LOPP - Masłów	2	YR-INT
23	69-K	262	2. Pułk Lotniczy	-	-
24	SP-BJU	278	LOPP	-	-
25	SP-BJM	-	Aeroklub Krakowski	-	-
26	SP-BNU	283	LOT	6	-
27	SP-BNW	284	Katelbach	-	-
28	SP-BTH	307	DWL	-	-

ЛТХ:

Модификация	RWD-13
Размах крыла, м	11.50
Длина самолета,м	7.85
Высота самолета,м	2.05
Площадь крыла,м2	16.00
Масса, кг
пустого самолета	530
максимальная взлетная	930
Тип двигателя	1 ПД PZInż Major 4
Мощность, л.с.	1 х 130
Максимальная скорость, км/ч	210
Крейсерская скорость, км/ч	180
Практическая дальность, км	900
Практический потолок, м	4200
Экипаж, чел	3

Доп. информация :

Фотографии:

RWD-13

RWD-13 (c) Roman Postk

RWD-13

RWD-13

RWD-13

RWD-13

RWD-13 Легиона Кондор

Югославский RWD-13

RWD-13T

RWD-13

Схемы:

RWD-13

Варианты окраски:

RWD-13 ВВС Хорватии

RWD-13 испанских националистов

RWD-13 ВВС Израиля

RWD-13 ВВС Румынии