Аппарат конструкции Анри Робара (Henri Robart), впервые показанный в 1908 году,  отличался необычной компоновкой. Он представлял собой полутороплан, причем верхнее крыло было значительно меньше нижнего.

За крылом располагались горизонтальный и вертикальный стабилизаторы. Два тянущих пропеллера приводились в движение цепной передачей от двигателя Antoinette мощностью 50 л. с. Самолет имел размах крыла 12,75 м, площадь крыльев - 50 м2.

В ходе постройки конструкцию моноплана доработали. При испытании 21 декабря 1908 г. самолет Анри Робара только один раз смог оторваться от земли. В дальнейшем Робар занялся постройкой нового аэроплана, на этот раз биплана.

ЛТХ:

Модификация	Monoplane
Размах крыла, м	12.75
Длина самолета,м	12.00
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	50.00
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная	400
Тип двигателя	1 ПД Antoinette
Мощность, л.с.	1 х 50
Максимальная скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  Первоначальный вид Robart Monoplan  Доработанный Robart Monoplan  Robart Monoplan  Robart Monoplan

Список источников:

Дмитрий Соболев. Рождение самолета. Первые проекты и конструкции Schiffer. Leonard E. Opdycke. French Aeroplanes Before the Great War Pégase 1990-06. Les Raretés de vos albums L'Aérophile 1909-02. L'aeroplane "Henri Robart"

Уголок неба. 2023