В 1912 году французский конструктор Роберта Эсно-Пельтри (Robert Esnault-Pelterie) построил на базе REP Series K свой первый гидросамолет - REP Hydroaéroplane. Это был двухместный свободнонесущий среднеплан, установленный на широкий подфюзеляжный поплавок. В качестве силовой установки был выбран звездообразный двигатель Gnôme мощностью 80 л.с. с двухлопастным пропеллером.

В августе 1912 года REP Hydroaéroplane принял участие в соревнованиях в Сен-Мело. В двух гонках гидросамолет приходил третьим. В общей классификации машина сохранила третье место, а ее пилот Франсуа Молла (François Molla) получил премию в 6000 франков.

ЛТХ:

Модификация	REP Hydroaéroplane
Размах крыла, м	11.60
Длина самолета,м	7.50
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	20.00
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная	450
Тип двигателя	1 ПД Gnome
Мощность, л.с.	1 х 80
Максимальная скорость, км/ч	110
Практическая дальность, км	150
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  REP Hydroaéroplane на Парижской выставке  REP Hydroaéroplane  REP Hydroaéroplane

Список источников:

Schiffer. Leonard E. Opdycke. French Aeroplanes Before the Great War Gérard Hartmann. Les aéroplanes et moteurs R.E.P. Le Fana de l'Aviation 2023-01. Michel Bénichou. 73 procès pour un manche Flight 1912-11-09. The Paris Aero Salon Jane's All The World Aircraft 1913

Уголок неба. 2023