Первый моноплан Рида, оснащенный двухцилиндровым двигателем Detroit Aero мощностью 25 л.с.,  был закончен  к началу лета 1911 года. 7 июня аэроплан совершил несколько подлетов. К осени машину переоборудовали под более мощный трехцилиндровый двигатель Viale (35 л.с.). С новой силовой установкой  самолет совершил несколько удачных полетов с октября 1911 года до аварии, случившейся 28 декабря этого же года.

Свой следующий моноплан, с 55-сильным мотором Viale, Персиваль Рид закончил в  августе 1912 года. Самым доработанной машиной стал третий аэроплан Рида, построенный в 1913 году. В отличии от двух первых этот самолет имел обтянутый тканью фюзеляж и шасси схожее с Bleriot XI. Летал этот аппарат не долго - вскоре он был разрушен ураганом вместе с ангаром.