|
Фирма "Meyers Aircraft Company" была образована в 1936 году в Текумсе,
Мичиган, с целью выпуска двухместных учебных бипланов конструкции Аллена
Мейера. Конструктор спроектировал самолет согласно требованиям авиации
Армии США к самолету первоначального обучения, а также с возможностью
использования гражданскими летными училищами.
Прототип самолета OTW (Out To Win) выполнил первый полет 10 мая
1936 года. Это был традиционный биплан с размещением двух членов экипажа
тандемом в открытых кабинах. До прекращения серийного производства в
1944 году построено 102 самолета, несколько из них восстановили до
летного состояния. В 2001 году эти машины находились в частном владении
в США.
|
Модификации
: |
 |
|
|
OTW-125 |
исходный серийный вариант с мотором воздушного
охлаждения Warner Scarab мощностью 125 л.с. |
|
OTW-145 |
серийный вариант, близкий к исходному, но с
мотором Warner Super Scarab мощностью 145 л.с. |
|
OTW-160 |
финальный серийный вариант с мотором Kinner R5
мощностью 160 л.с. |
|
OTW-KR |
один самолет, близкий к серийным, но с мотором
Ken-Royce 7G мощностью 120 л. с. |
|
ЛТХ: |
|
|
|
Модификация |
OTW-145 |
|
Размах крыла, м |
9.14 |
|
Длина самолета,м |
6.91 |
|
Высота самолета,м |
2.59 |
|
Площадь крыла,м2 |
24.34 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
590 |
|
максимальная взлетная |
844 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Warner Super
Scarab 50A |
|
Мощность, л.с. |
1 х 145 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
193 |
|
крейсерская скорость, км/ч |
169 |
|
Практическая дальность, км |
644 |
|
Практический потолок, м |
5334 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2008
 |
довоенная авиация
OTW
de
Agostini. Мировая Авиация. Meyers OTW