Уголок неба ¦ Maximum Safety M-1(3)

В 1929 году Фред Бронсон (Fred L. Bronson) основал в Лос-Анджелесе, штат Калифорния авиастроительную компанию Maximum Safety Airplane Co. В этом же году был представлен первый проект компании - легкий многоцелевой самолет Maximum Safety M-1. Как видно из названия компании, основной упор при проектировании машины был сделал на максимальную безопасность полета.

Самолет Maximum Safety M-1 представлял собой двухместный подкосный среднеплан, оснащенный звездообразным двигателем Kinner K-5 мощностью 100 л.с. с двухлопастным пропеллером. Благодаря проработанной конструкции посадочная скорость самолета составляла всего 31 км/ч (19 миль в час), а минимальная скорость полета - 63 км/ч (39 мили в час).

В 1929 году так ж были представлены двухместный вариант Maximum Safety M-2 c 80-сильным Aircraft Radial (Szekely) или 130-сильным Comet и четырехместные M-3 и M-4L с 150-сильным Comet. Всего было построено около десятка самолетов в четырех модификациях.

ЛТХ:

Модификация	M-1	M-2
Размах крыла, м	10.97	11.43
Длина самолета,м	10.39	10.54
Высота самолета,м	2.86
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета	739
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Kinner K-5	1 ПД Comet
Мощность, л.с.	1 х 100	1 x 130
[Максимальная скорость, км/ч		204
Крейсерская скорость, км/ч		161
Практическая дальность, км		805
Скороподъемность, м/мин	183
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2	2

Доп. информация :

Фотографии:

M-1

M-1

M-1 (c) aerofiles.com

M-2

M-3

M-3

M-3 (c) aerofiles.com


	главная довоенная авиация легкая авиация
M-1(3)

	Реклама...