Два американских пилота Элмер Партридж (Elmer Partridge) и Генри "Поп" Келлер (Henry "Pop" Keller)  основали в город Сисеро, в штат Иллинойс собственную авиашколу Partridge & Keller Flying School. В течении 1913 года  Партридж и Келлер построили два легких биплана  - одноместный Partridge-Keller No.1 (с 60-исльным двигателем Kirkham) и двухместный Partridge-Keller Trainer (с 80-сильным Smith).

В 1914 году был закончен самый удачный биплан, названный Partridge-Keller Looper (или просто Partridge-Keller Biplane). Это был двухстоечный деревянный биплан, оснащенный французским звездообразным двигателем Gnôme мощностью 80 л.с. с двухлопастным пропеллером.

Машину закончили специально для пилотессы Кэтрин Стинсон (Katherine Stinson). В ходе эксплуатации французский мотор заменили на шестицилиндровый двигатель Smith той же мощности.

Чертежи самолета Partridge-Keller Looper были опубликованы и их использовали некоторые начинающие авиастроители для создании своих аэропланов.

ЛТХ:

Модификация	Looper
Размах крыла, м	9.14
Длина самолета,м	7.32
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	26.94
Масса, кг
пустого самолета	331
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Smith
Мощность, л.с.	1 х 80
Максимальная скорость, км/ч	84
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Looper  Looper  Looper  Looper  Looper  Looper     (c) aerofiles.com  Looper     (c) aerofiles.com  Looper   Схемы:  Looper

Список источников:

Aerofiles.com. Partridge-Keller Flight 1915-01-01. The 50 h.p. Partridge Tractor Biplane The Aviation Historian No.37. Edward M. Young. American Aviators in Japan

Уголок неба. 2023