В этом же году  фирма разработала самолет Corben Junior Асе, который предлагался авиалюбителям в виде набора деталей для самостоятельной сборки. По конструкции этот самолет также являлся монопланом-парасолью (моноплан с верхним расположением крыла) и имел неубираемые шасси с хвостовой опорой. В закрытой или открытой, по выбору заказчика, кабине размещались рядом летчик и пассажир. На самолет можно было устанавливать двигатели с разной мощностью (от 65 до 100 л. с).

Фирме удалось продать лишь небольшое количество таких самолетов. В 1952 году ее купил Пол Побережный (Paul Poberezny), один из основателей Экспериментальной авиационной ассоциации (Experimental Aircraft Association), созданной в 1953 году. Впоследствии права на самолеты конструкции Корбина несколько раз переходили из рук в руки. Самолеты и комплекты для сборки в настоящее время производится фирмой "Асе Aircraft Division of Foothills Aviation" в Toccy, штат Джорджия.