В 1929 году французский инженер Морис Дюлан (Maurice Delanne) разработал и построил легкий многоцелевой самолет названный Delanne 11 (или Delanne II). В начале 1930-х самолет был приобретен сообществом SFR образованным инженерами Морисом Шмиттом (Maurica Schmitt) и М. Флества (M.Flostoy), а так же пилотом Роже Ригу (Roger Rigaud). После покупки машина получила новое обозначение SFR-10. Так же была задумана трехместная версия самолета, но реализовать ее в SFR не смогли.

Вскоре в дело вступил предприниматель Жан-Мари Моро (Jean-Marie Moreau). Он выкупил SFR-10 и пригласил инженера Ролана Пайена (Nicolas Roland Payen) для доработки самолета. Пайен модернизировал кабину и фюзеляж самолета и установил новый двигатель Renault 4Pb мощностью 95 л.с.

Обновленный самолет Moreau JM.10 (или JMM.10) совершил свой первый полет 29 июля 1934 года. Уже в октябре двигатель заменили на de Havilland Gipsy Major мощностью 140 л.с. А в 1935 году мотор еще раз сменили, на этот раз на 180-сильный Regnier R6.  Уже с этим двигателем машина прошла сертификацию и получила регистрационный номер F-ANNI.

В 1937 году Жан-Мари Моро на JM.10 улетел в Барселону, предполагая продать самолет республиканскому правительству. Этим планам помешало убийство предпринимателя, судьба самолета осталась невыясненной.

ЛТХ:

Модификация	JM.10
Размах крыла, м	13.50
Длина, м	7.80
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная	1360
Тип двигателя	1 ПД de Havilland Gipsy Major
Мощность, л.с.	1 х 180
Максимальная скорость, км/ч	200
Крейсерская скорость, км/ч	185
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	3200
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  SFR-10  JM.10  JM.10  JM.10  JM.10  JM.10  JM.10

Список источников:

Avions 68. Pierre Cortet. L'Etrange Destinee du Moreau 10 Secretprojects.co.uk. Moreau JM-10 (formerly Delanne II)

Уголок неба. 2021