В начале 30-х годов конструктор Анри Минье  начал разработку своего детища самолета "Летающая блоха" (Pou du ciel). Основные его концепции были описаны в так называемой "формуле Минье". Первый прототипом самолета стал HM-11 с 25-сильным двигателем. Он был закончен в 1932 году. в этом же году взлетел его модернизированный вариант HM-12. А в начале следующего года появился последний прототип - HM-13.

Окончательный вариант, HM-14 Pou du ciel, поднялся в воздух 10 сентября 1933 года. Самолет был оборудован мотоциклетным двигателем Aubier et Dunne мощностью 25 л.с. HM-14 стал почти наверняка первым аэропланом, постройка которого была по силам практически каждому любителю.

Фюзеляж с низким расположением центра тяжести и два тандемно расположенных крыла почти равной площади (заднее крыло было расположено на месте традиционного горизонтального оперения) должны были обеспечить самолету достаточную продольную устойчивость. Минье также полагал, что значительный угол поперечного V обоих крыльев обеспечит самолету высокую степень устойчивости в полете. У пилота была только ручка управления: ее продольным перемещением осуществлялось изменение угла атаки переднего крыла, что обеспечивало управление самолетом по тангажу. Боковыми перемещениями ручки осуществлялось управление самолетом в горизонтальной плоскости.

Вскоре во многих странах Европы, особенно во Франции, СССР, Германии, Италии, Скандинавии и Великобритании, десятки авиалюбителей начали строительство собственных самолетов. Но после ряда катастроф во Франции был наложен запрет на постройку и эксплуатацию "Блохи". Вторая мировая война привела к полному прекращению любительского авиастроения, плодами которого могли бы стать сотни машин.

ЛТХ:

Модификация	HM-14
Размах крыла, м	5.18
Длина, м	3.60
Высота, м	1.68
Площадь крыла, м2	9.30
Масса, кг
пустого самолета	159
нормальная взлетная	250
Тип двигателя	1 Д Aubier et Dunne
Мощность, л.с.	1 х 25
Максимальная скорость, км/ч	100
Крейсерская скорость, км/ч	90
Практическая дальность, км	320
Скороподъемность, м/мин	152
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  HM-11  HM-11  HM-11  HM-12  HM-13  Анри Минье возле HM-14  HM-14  Анри Минье в HM-14  HM-14  HM-14  HM-14  HM-14  HM-14  HM-14  HM-14  HM-14  HM-14  HM-14  HM-14  HM-14  HM-14   Схемы:  HM-14  Компоновочная схема   Варианты окраски:  HM-14

Список источников:

Питер Бауэрс. Летательные аппараты нетрадиционных схем Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Mignet HM 14 'Pou du ciel' Aeroscope. Henri Mignet et le Pou-du-Ciel Aeroplane Monthly 1982-01-03. Arthur Ord-Hume. Isn't it time we stopped poo-poohing the pour Pou? Aeroplane Monthly 1988-01. Preservation Profile : Mignet H.M.14 Pou du Ciel G-AEHM Aeroplane Monthly 1995-08. Donald Menzies. Highland Flea Aeroplane Monthly 2018-10. John Berkeley. Running in the Family Airfix Model World 2017. Ken Ellis. Flying Fleas! Flying Scale Models 2015-03. Flea with a sweet tooth James Gilbert. The World's Worst Aircraft Philip Jarrett. The Colour Encyclopedia Of Incredible Aeroplanes

Уголок неба. 2023