Cамолет HL-2 Haroldek был первой самостоятельной конструкцией инженера Йозефа Медведцкого, который на тот момент работал на познаньской фирме "Samolot".

После утверждения первоначального плана в IBTL Медведцкий в первой половине 1926 года начал постройку самолета. В качестве двигателя был выбран LOPP мощностью 35 л.с. деревянные детали самолета Медведцкий изготовил самостоятельно в своем гараже. А окончательная сборка состоялась на пустыре за домом. Самолет получил обозначение HL-2, которая представляла аббревиатуру от популярного тогда американского актера Гарольда Ллойда.

Главной целью инженера было участие в Krajowym Konkursie Awionetek в августе 1927 года. Уже весной 1927 года самолет был облетан летчиком 3-го авиаполка Владиславом Шульжевского. Для конкурса самолет был покрашен в ярко-красный цвет, на фюзеляже было написано HL 2 и рисунок очков, характерных для артиста.

5 августа Шульжевский взлетел с Познани, и взял курс на Варшаву. Однако вскоре после взлета на самолете остановился двигатель и летчик был вынужден совершить вынужденную посадку. Из-за полученных повреждений самолет участвовал в конкурсе только вне его.

Окончательно самолет был разбит во время конкурсного перелета Варшава-Деблин.

ЛТХ:

Модификация	HL-2
Размах крыла, м	11.00
Длина самолета,м	7.00
Высота самолета,м	2.20
Площадь крыла,м2	16.50
Масса, кг
пустого самолета	291
максимальная взлетная	466
Тип двигателя	1 ПД Anzani 3A2
Мощность, л.с.	1 х 35
Максимальная скорость, км/ч	125
Крейсерская скорость, км/ч	102
Практическая дальность, км	250
Практический потолок, м	1300
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  HL-2       Схемы:  HL-2   Варианты окраски:  HL-2

Список источников:

Krzysztof Zalewski. Lotnictwo Wojskowe. Medwecki HL-2 "Haroldek" Maciej Stefanicki, Jacek Wojcik. Polskie Konstrukcje Lotnicze do 1939 r. Andrzej Glass. Polskie konstrukcje lotnicze 1893 -1939 Samolotypolskie.pl. HL-2 "Haroldek", 1927

Уголок неба. 2018