В 1936 г. французский конструктор Пьер Мобуссен (Pierre Mauboussin) изготовил одноместный самолет-тандем "Эмиптер" (Mauboussin M-40 Hemiptere). Прообразом этой машины явился планер Л. Пейре. Оба крыла этого планера были снабжены элевонами. Благодаря большой мощности рулей аппарат мог маневрировать при минимальной скорости, переходя от одного восходящего потока к другому. На нем была достигнута рекордная продолжительность полета - 3 ч 21 мин.

Взяв за основу конструкцию планера Пейре, Мобуссен поставил перед собой задачу создать безопасный в отношении штопора самолет. С этой целью органы управления (элевоны) были размещены на заднем крыле, имевшем меньший установочный угол атаки. На концах этого крыла были установлены также вертикальные кили с рулями направления. Переднее крыло было снабжено закрылками, которые отклонялись одновременно с элевонами для управления по тангажу. Самолет с двигателем Train 4A мощностью 40 л. с. (29 кВт) развивал скорость до 160 км/ч, максимальная продолжительность полета составляла 4 часа.

ЛТХ:

Модификация	Hemiptere
Размах крыла, м	7.00
Длина, м	5.30
Высота, м	2.00
Площадь крыла, м2	12.80
Масса, кг
пустого самолета	272
нормальная взлетная	399
Тип двигателя	1 Д Train 4A
Мощность, л.с.	1 х 40
Максимальная скорость, км/ч	160
Крейсерская скорость, км/ч	140
Практическая дальность, км	540
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	3800
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  Hemiptere  Hemiptere  Hemiptere  Hemiptere  Hemiptere  Hemiptere  Hemiptere  Hemiptere  Hemiptere  Hemiptere  Hemiptere  Hemiptere   Схемы:  Hemiptere

Список источников:

Д.А. Соболев. Самолеты особых схем Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Mauboussin M-40 'Hemiptere' L'Annee aeronautique 1935. Avion Mauboussin, type Hemiptere Les Ailes 1936-06-18. "Hemiptere" L'Aeronautique 1936-11. Avions Mauboussin Flight 1936-09-17. Reviving Tandem Le Fana de l'Aviation 2015-02. Christian Ravel. Un avion ephemere

Уголок неба. 2018