Хансен не стал копировать машину один в один, а внес достаточно модификаций и улучшений в конструкцию. В результате в 1931 году появился Hansen Baby Bullet (11351), оснащенный 29-сильным двигателем Wright-Morehouse и крыльями с размахом 6.10 метра.

Второй вариант Hansen Baby Bullet II был построен на базе Heath 115 Special и был оснащен мотором Continental A-40 мощностью 40 л.с. и имел крылья размаха 5,03 метра.

Эта машина (NR282W) участвовала в National Air Races 1932 года. Пилот Арт Дэвис (Art Davis) участвовал в соревнованиях в классах 115ci и 200ci (кубических дюймов). В каждой Дэвис пришел первым развив скорость в 88,963 миль в час (143,172 км/ч) и 101,522 мили в час (163,384 км/ч), соответственно.

В 1933 году Арт Дэвис на Baby Bullet II принял участие только в соревнованиях класса 115ci. Он занял первое место в первом круге со скоростью 100,73 миль в час (162,11 км/ч) и второе место во втором круге, разогнавшись до 112,34 миль в час (180,794 км/ч).

Для Национальных авиагонок 1934 года Хансен построил схожий Hansen Baby Bullet III (NR84Y).

После войны этот аэроплан был переделан в Francis-Angell Midget Racer.