В 1922 году инженер построил три экземпляра легкого самолета Chum. С 1926 по 1928 год Хантингтон работал в Bellanca Aircraft Co., а в следующем  году он основал собственную компанию Huntington Aircraft Corp. в городе Стратфорд, штат Коннектикут. Первым проектом новой компании стал легкий многоцелевой самолет Huntington H-11 (или HD-11) Governor.

Первый прототип самолета (X36V) был изготовлен летом 1930 года, но впервые полетел только в 1931 году. Это был двухместный свободнонесущий высокоплан, оснащенный семицилиндровым звездообразным двигателем Warner Scarab мощностью 110 л.с. (82 кВт). В качестве альтернативной силовой установки могли использоваться перевернутый четырехцилиндровый рядный двигатель с воздушным охлаждением Chevrolet D-4 (позже названный Martin 4-333) мощностью 120 л.с. (89 кВт) или пятицилиндровый звездообразный Kinner B-5 мощностью 125 л.с. (93 кВт).

Всего в 1931 году было закончено три экземпляра самолета (27V, X36V, 11040). Все машины были проданы по цене 5850 долларов США за штуку.