Родиной бесфюзеляжного полиплана с тянущим пропеллером была Франция. Осенью 1908 г. компания Aéroplanes Voisin братья Вуазен по заказу Амброзия Гупи (Ambroise Goupy), спроектировавшего самолет,  изготовили фюзеляжный триплан с тянущим винтом Goupy No.1. А точнее, пентаплан, поскольку хвостовое оперение аэроплана имело бипланную схему и несущий профиль.

Машина имела трипланное крыло с вертикальными перегородками па концах, коробчатый стабилизатор за крылом и тянущий пропеллер. Органы управления - рули высоты и направления на хвосте. Самолет был оснащен автомобильным мотором Renault мощностью 50 л. с. Размах крыла - 7,5 м, площадь крыла - 43 м2, взлетный вес - 500 кг.

Самолет не имел поперечного управления и был способен только к небольшим полетам по прямой. С сентября по декабрь 1908 г. на Goupy No.1 было осуществлено четыре коротких полета по прямой, дальность которых не превышала 100-150 м. Летал он неустойчиво и с трудом выполнял развороты, так как на нем отсутствовала система управления креном. Совершить полный вираж Гупи так и не удалось, а потому назначенную французским аэроклубом премию за полет по замкнутому маршруту он не получил.

Чуть позднее Гупи доработал свое творение и установил двигатель Anzani той же мощности, но летать от этого триплан не стал лучше. Несмотря на скромные результаты испытаний, Goupy No.1 сыграл определенную роль в развитии авиации, способствуя распространению схемы "тянущий биплан". Этот самолет стал  первый успешно летавшим аэропланом с тянущим винтом и двигателем, установленным в носу фюзеляжа, а также - один из первых двухместных аэропланов.

ЛТХ:

Модификация	Goupy No.1
Размах крыла, м	7.50
Длина, м	9.80
Высота, м
Площадь крыла, м2	44.00
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная	476
Тип двигателя	1 ПД Anzani
Мощность, л.с.	1 х 50
Максимальная скорость, км/ч	54
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  Goupy No.1  Goupy No.1  Goupy No.1  Goupy No.1  Goupy No.1  Goupy No.1  Goupy No.1 после модернизации  Goupy No.1 после модернизации  Goupy No.1 после модернизации   Схемы:  Goupy No.1

Список источников:

Д.А. Соболев. История самолетов. Начальный период Д.А. Соболев. Рождение самолета В. Кондратьев. Авиамастер : Сообразил на троих Schiffer. Leonard E. Opdyke. French Aeroplanes Before the Great War Putnam. A.Andrews. The Flying Maschine: Its Evolution through the Ages Aviation : magazine de l'espace 1962-08-15. Andre Pernet. Ses Premiers Clients L'Aérophile 1908-01-01. L'Aeroplane Goupy L'Aérophile 1909-01-01. Les Aeroplanes : Le triplan Goupy La Revue aérienne 1908-12-10. Petits Inveteurs et grandes Inventions 1000aircraftphotos.com. No. 3522. Goupy No. 1 bis

Уголок неба. 2020