К 1912 году братья Райт (Wright) начали разработку улучшенной версии модели Flyer B (или просто Wright B). Новый аэроплан, названный Flyer C Speed Scout (Wright C),  отличался более мощным шестицилиндровым 50-сильным двигателем Wright 6-60 и двойным управлением.  

Wright C мог находиться в воздухе  до четырех часов, что позволяло использовать его в качестве самолета-разведчика дальнего действия. Важным новшеством было полное дублирование пульта управления. Иными словами, управление машиной мог принять на себя любой из двух членов экипажа. Братья Райт предложили и несколько других технических усовершенствований. Была произведена серия успешных испытаний.

Новая модель заинтересовала военных и они заказали 7 экземпляров Wright C (AS7, AS10-14, AS16). Так же несколько подобных машин было построено для гражданского использования. Еще три экземпляра было закончено для ВМС в поплавковом варианте - Wright CH.

Для Армейского корпуса США так же было построены два (SC19-20) одноместных варианта самолета - Wright D Scout.
 

ЛТХ:

Модификация	Flyer C
Размах крыла, м	11.60
Длина самолета,м	9.10
Высота самолета,м	2.24
Площадь крыла,м2	40.80
Масса, кг
пустого самолета	363
нормальаная взлетная	417
максимальная взлетная	585
Тип двигателя	1 ПД Wright 6-60
Мощность, л.с.	1 х 50
Максимальная скорость, км/ч	100
Крейсерская скорость, км/ч	86
Практическая дальность, км	386
Скороподъемность, м/мин	60
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Wright C  Wright C  Wright C  Погрузка Wright C  Wright CH  Wright CH  Wright CH   Wright D   Схемы:  Wright СH   Варианты окраски:  Wright СH

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Самолеты Wright Aerofiles.com. Wright Wright-brothers.org. 1912-1913 Wright Model C X-Planes No.13. Richard P. Hallion. The Wright Flyers 1899-1916

Уголок неба. 2023