главная довоенная авиация легкая авиация
   Ercoupe 415
       
Разработчик: Erco
Страна: США
Первый полет: 1937
Тип: Легкий многоцелевой самолет
  ЛТХ     Доп. информация
   


Этот легкий многоцелевой самолет был спроектирован конструктором Фредом Вейком (Fred Weick), сотрудником конструкторско-исследовательской корпорации Engineering and Research Corporation (Erco), основанной в 1930 году. Прототип самолета Еrcoupe Model 415-С не летал до 1937 года, но представлял для своего времени выдающуюся конструкцию. Это был свободнонесущий моноплан с нижним расположением крыла цельнометаллической конструкции с полотняной обшивкой панелей. Фюзеляж и хвостовое оперение были цельнометаллическими, несущая часть хвостового оперения крепилась на верхней части фюзеляжа и имела двойные плоские кили и рули направления. Неубирающееся трехколесное шасси имело жидкостно-газовые амортизаторы на каждой стойке. Самой необычной чертой модели Ercoupe была широко разрекламированная простая система двойного управления самолетом, которая исключала педали управления рулем направления. Система Erco соединяла элероны, руль направления и носовое колесо так, что поворот в воздухе или на земле осуществлялся посредством штурвала, так же как и обычное управление рулями высоты.

В период с 1940 по 1944 гг. было выпущено около 100 машин этого типа. Для нужд USAС в 1940 г. был закуплен один самолёт Model 415-C. Ему было присвоено военное обозначение YO-55 и регистрационный номер 41-18875. В ходе войны он использовался в курьерских целях.

Немногим позже - в 1941 г., Авиационный Корпус купил ещё два серийных самолёта с заводскими номерами NC37143 и NC28655 . Эти машины предназначались для сравнительных испытаний на роль летающей мишени и от обычных Model 415-C они отличались только двигателем Franklin O-300 (130 л.с.). В скором времени были приняты в пробную эксплуатацию под обозначением XPQ-13, однако победителями конкурса оказалась фирма Culver, представившая специализированный самолёт-мишень PQ-14.

По некоторым данным американские ВВС использовали и четвертый самолёт Ercoupe Model 415. В рамках программы исследований стартовых ускорителей JATO одна машина летала в середине войны обозначенная как МХ-121.

Выпуск Ercoupe завершился с началом Второй мировой войны, но возобновился после ее окончания. В 1947 году были созданы усовершенствованные Model 415-C с двигателем C75-12 в 75 л. с. (56 кВт), а затем Model 415-D, отличавшийся рядом мелких доработок. Model 415-E 1948 года имела двигатель C85-12 мощностью 85 л. с. (63 кВт), Model 415-F - C85-12J с впрыском топлива, Model 415-G представляла собой люкс вариант, a Model 415-H отличалась большим выбором опционального оборудования. Всего построили около 6000 самолетов (причем более 4000 - только в 1947 году), рекламировавшихся на рынке под названиями AirCoupe и Ercoupe, а также Forney Fornair. "Erco" в конечном итоге прекратила свое существование, и все права на Ercoupe были куплены новой компанией, "Alon Inc.", созданной в последний день 1963 года. Усовершенствованный вариант Ercoupe, Alon Model А-2 Aircoupe, совершил первый полет 24 октября 1964 года. Оригинальная система управления теперь предлагалась в виде опции, а выпуск Aircoupe продолжался до слияния с фирмой "Mooney Aircraft Inc." в 1967 году.



 ЛТХ:
Модификация   Model 415-C
Размах крыла, м   9.14
Длина самолета,м   6.32
Высота самолета,м   1.80
Площадь крыла,м2   13.25
Масса, кг  
  пустого самолета   329
  максимальная взлетная   572
Тип двигателя   1 ПД Continental A65-8
Мощность, л.с.   1 х 65
Максимальная скорость, км/ч   188
крейсерская скорость, км/ч   152
Практическая дальность, км   845
Практический потолок, м   3962
Экипаж, чел   2


 Доп. информация :


  Фотографии:

 Erco 415-С
 Erco 415-С
 Erco 415-С
 Erco 415-С послевоенной постройки
 XPQ-13

  Схемы:

 Erco 415

 



 

Список источников:

Андрей Крумкач. Многоцелевой самолёт Ercoupe Model 415-C \ YO-55 \ XPQ-13
de Agostini. Мировая Авиация. Erco Model 415 Ercoupe, Forney Fornair и Alon Aircoupe
Aerofiles.com. Erco
EdCoatescollection.com. Erco Ercoupe 415-C N3045H (c/n 3670)


Уголок неба. 2012  (Страница:     Дата модификации: )



 

  Реклама: