В 1937 году инженер Ярослав Шлехт спроектировал модернизированный вариант легкого самолета Е-114. Новый самолет, получивший обозначение E-115, отличался новым крылом (уменьшен размах на 200 мм и площадь крыла практически на 20%). Кроме того самолет оснастили двигателем Praga B-2 мощностью 65 л. с.

Благодаря новшествам в 1938 году на E-115 были побиты сразу 4 мировых рекорда в своем классе:

• Развита скорость на трассе длинной 1000 км - 144.5 км/ч

• Развита скорость на трассе длинной 100 км -171,5 км/ч

• Достигнута высота с одним пилотом - 5840 м

• Достигнута высота с двумя пилотами - 4850 м.
  

ЛТХ:

Модификация	E-115
Размах крыла, м	10.80
Длина самолета,м	6.80
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	12.50
Масса, кг
пустого самолета	310
максимальная взлетная	515
Тип двигателя	1 ПД Praga B-2
Мощность, л.с.	1 х 45
Максимальная скорость, км/ч	173
Крейсерская скорость, км/ч	155
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	3800
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  E-115

Список источников:

Vaclav Nemecek. Ceskoslovenska letadla 1945-1984 Valka.cz. Praga E-112 Jane's All the World Aircraft 1938

Уголок неба. 2014