|
В начале 1930
года компания Curtiss Aeroplane and Motor Company
представила легкий гражданский самолет CR-2 Coupe.
Это был двухместный низкоплан смешенной конструкции,
оснащенный лицензионной версией двигателя
de Havilland Gipsy (выпускалась компанией Wright)
мощностью 90 л.с. Экипаж располагался в кабине бок-о-бок.
В связи с
начавшейся финансовым кризисом компании удалось построить всего два
экземпляра самолета (N627V и N637V). Второй самолет CR-2 Coupe
был оснащен двигателем Kinner B-5
мощностью 125 л.с.
В
дальнейшем на базе самолета был разработан цельнометаллический
Curtiss-Wright CW-19L Coupe.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
CR-2 Coupe |
|
Размах крыла, м |
11.58 |
|
Длина самолета,м |
7.62 |
|
Высота самолета,м |
2.43 |
|
Площадь крыла,м2 |
17.46 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
515 |
|
максимальная взлетная |
792 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Wright Gipsy |
|
Мощность, л.с. |
1 х 90 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
177 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
145 |
|
Практическая дальность, км |
724 |
|
Скороподъемность, м/мин |
182 |
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
 |
CR-2
Coupe |
|
 Уголок неба. 2018
 |
довоенная авиация
CR-2 Coupe
Aerofiles.com. Curtiss 