Это был одноместный деревянный свободнонесущий среднеплан, оснащенный девятицилиндровым звездообразным двигателем Anzani мощностью 40 л.с. с двухлопастным деревянным пропеллером. В дальнейшем конструктор пробовал устанавливать более мощные моторы Anzani - 50/60 и 80 л.с.

Испытания машины прошли в конце 1911 - начале 1912 году на Бондс-Филд, Уотерсайд, Лондондерри. Данных по машине очень мало. Журнал Flight опубликовал заметку Cordner No.2 только в 1915 году.