Двухмоторный биплан Caudron С.21 появился в ноябре 1917 года. Первоначально он оснащался ротативными моторами Rhone мощностью 80 л. с. (60 кВт), но позже их заменили на двигатели мощностью 120 л. с. (90 кВт).

Самолеты этого типа во время Первой мировой войны так и не применялись. Для послевоенного коммерческого использования их переработали - получилась модификация С.21bis, а сам С.21 сразу после войны совершил ряд "первопроходческих" полетов.

ЛТХ:

Модификация	C.21
Размах крыла, м	13.50
Длина самолета,м	7.94
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	39.90
Масса, кг
пустого самолета	915
максимальная взлетная	1235
Тип двигателя	2 ПД Le Rhone 9C
Мощность, л.с.	2 х 80
Максимальная скорость, км/ч	140
Крейсерская скорость, км/ч	115
Продолжительность полета, ч
Практический потолок, м	4000
Экипаж, чел	4

Доп. информация :

Фотографии:  C.21  C.21

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Caudron С.21, С.22 и С.23 Docavia. Louis Bonte. l'Histoire des essais en vol 1914-1940 Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Caudron C.21

Уголок неба. 2018