Аутентичных самолетов начального периода воздухоплавания сохранилось немного. Одной из таких машин является Bleriot XXVII, легкий спортивный самолет, созданный в  сентябре 1911 года Луи Блерио (Louis Blériot), первым человеком, пересекшим на самолете Ла-Манш.

Между его Bleriot XI, на котором он пересек пролив, и этой машиной, всего 2 года разницы, но на тот момент это была значительная разница. Новый самолет уже не выглядит уж совсем ажурной конструкцией, кроме того, он был быстрее почти в 2 раза (а точнее в 1.7 раза).

Собственно, он и создавался как гоночный самолет, правда, судьбу удачливого предшественника повторить не смог. Несмотря на хорошие летные характеристики Bleriot XXVII не стал массовым самолетом, а остался в единственном экземпляре. Зато ему повезло сохраниться, и ныне Bleriot XXVII находится в музее RAF в Хендоне (Лондон).

---

ЛТХ:

Модификация	Blériot XXVII
Размах крыла, м	8.90
Длина, м	7.50
Высота, м
Площадь крыла, м2	12.00
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная	430
Тип двигателя	1 ПД Gnome Omega
Мощность, л.с.	1 х 50
Максимальная скорость, км/ч	125
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  Blériot XXVII  Blériot XXVII  Blériot XXVII  Blériot XXVII  Blériot XXVII в музее RAF    (c) Юрий Пашолок

 

Список источников:

Юрий Пашолок. Первые шаги авиации Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Blériot XXVII Schiffer. Leonard E. Opdyke. French Aeroplanes Before the Great War Jane's All The World Aircraft 1913 Ian Allan. Peter R. March. Preserved Aircraft Flight 1911. New racing tye Bleriot Monoplane (No.XXVII) Avions 192. Jacques Moulin, Christophe Cony. Pionniers : Le Monoplan Bleriot XXVII

Уголок неба. 2023