B.V представлял собой двухместный деревянный биплан, оснащенный английским пятицилиндровым звездообразным двигателем Armstrong-Siddeley Genet мощностью 65 л.с. (48 кВт.). Строительство первого Puck  была начато в ноябре 1926 года.  Всего же в 1927 году планировалось закончить сразу три экземпляра самолета (W.Nr. 108-110). Но ни один так и не был полностью завершен.

Первоначально задержка в строительстве была вызвана с поставкой двигателей. Затем оказалось что двигатель был тяжелее на 20% от заявленного в документации веса. Пришлось вносить в конструкцию дополнительные коррективы. Летом 1927 года, когда первый экземпляр был завершен на 80%, началась черная полоса для фирмы Baumer Aero.

15 июля разбился основатель фирмы Пауль Боймер, а затем начались серьезные финансовые трудности. Даже несмотря на финансовую помощь DVS в виде 5000 марок работы так и не были доведены "до ума". А в 1929 году фирма и вовсе разорилась, после чегоDVS забрала недостроенный B.V за долги.