Z-602 - легкий многоцелевой самолет самолет, производимый немецкой компанией Roland Aircraft. Главный конструктор и глава компании  - Роланд Хауке (Roland Hauke).  Впервые самолет продемонстрирован в 2006 году. Пытливый взгляд авиационного энтузиаста во внешнем виде самолета увидит характерные черты самолетов Zodiac Криса Хайнца, весьма распространенных как во всем мире, так и в России, в частности.

Roland Z-602 редставляет собой классический цельнометаллический двухместный свободнонесущий низкоплан. В качестве силовой установки используется четырехцилиндровый двигатель Rotax 912ULS мощностью 100 л.с. (75 кВт).

По внешнему виду самолет очень близок с французскими деревянными самолетами Robin. А причина в том, что Крис Хайнц был главным инженером компании Avions Robin, выпускающих эти самолеты. Главное отличие от французских самолетов - цельнометаллическая конструкция, при этом оперение, рули и элероны также имеют металлическую обшивку. Вся конструкция изготовлена из листового алюминиевого сплава, с применением алюминиевых же труб и профилей.

Никаких фрезерованных и штампованных деталей. Небольшое количество стальных сварных узлов. Широчайшее применение вытяжных односторонних заклепок. Традиционная клепка применена, в частности, в конструкции лонжерона, который в кит-наборе поставляется уже склепанным. Все наружные поверхности, в основном, плоские или одинарной кривизны. Капот, являясь несиловой конструкцией, имеет обтекаемую форму двойной кривизны и изготовлен из стеклопластика.

На самолете применено цельноповоротное вертикальное оперение и классический стабилизатор с рулем высоты, навешанным на рояльной петле.

Все строительство, фюзеляжа, крыла и оперения, выполняется на деревянном столе, имеющем размеры 3660 х 1220 мм (12' x 4'). Конструкция фонаря, который открывается вперед, имеет особенность в том, что силовой каркас проходит не в месте стыка с фюзеляжем, где установлено только уплотнение. За кабиной пилотов, в гаргроте, багажный отсек с легким доступом. В качестве опции возможна установка двух отсеков-локеров в консолях, за лонжеронами крыла.

Шасси с носовой стойкой применяется чаще, хотя есть и вариант для предпочитающих хвостовое колесо. Стойки шасси имеют простую и унифицированную конструкцию с, давно забытой, резиново-шнуровой амортизацией. С хвостовым колесом есть вариант убирающихся по потоку основных опор.

Крыло сотоит из центроплана и отъемных консолей. В классическом варианте консоли прямоугольные. Также возможен скоростной вариант с трапециевидными консолями уменьшенной площади. Конструктивно крыло состоит из лонжерона, задней стенки, нервюр и обшивки, никаких стрингеров.

Самолет изначально предназначен для самостоятельной постройки по чертежам или из кит-набора. Выпускается в двух вариантах Economy и Exclusiv. Чертежи продаются по цене 400-500 долларов США. Полный кит-набор стоит примерно 23000 долларов США, при этом в цену не включена силовая установка и авионика, которые могут быть разными как по составу, так и по цене.

ЛТХ:

Модификация	Z-602
Размах крыла, м	8.19
Длина, м	6.10
Высота, м
Площадь крыла, м2	12.40
Масса, кг
пустого	286
максимальная взлетная	590
Топливо, л	130
Тип двигателя	1 ПД Rotax 912ULS
Мощность, л.с.	1 x 100
Максимальная скорость, км/ч	243
Крейсерская скорость, км/ч	230
Продолжительность полета, ч
Максимальная скороподъемность, м/мин	300
Практический потолок, м	3700
Макс. эксплуатационная перегрузка	6
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Z-602   (c) Roland  Z-602   (c) Igor113  Z-602   (c) Patrick Perrier  Кабина Z-602 (c) flieger-dupp.de  Приборная панель Z-602   (c) flieger-dupp.de

Список источников:

Виктор Хмелик. СЛА-2018: Roland, что-то мне в тебе знакомо... Igor113.com. СЛА-2013 Уфа ч.14:выступление Сергея Минигулова на легком самолете Roland Z602 Roland-aircraft.de. Z-602 Flieger-dupp.de. D-MZWD Z-602 XL

Уголок неба. 2021