• Грузового для перевозки грузов весом до 350 кг.;
• Пассажирского для перевозки 4 пассажиров;
• Сельскохозяйственного для проведения полевых работ на полях как большой так и малой площади;
• Санитарного для доставки медперсонала или лежачих (сидячих) больных к местам оказания квалифицированной медицинской помощи;
• Патрульного для патрулирования лесных угодий, прибрежного водного пространства, контроля нефте- и газопроводов и пр.;
• Разведывательного для проведения геологических и других подобных разведок;
• Самолета специального назначения для применения в интересах ПВ, МВД, МЧС и др.
• Учебно-тренировочного.

Грузопассажирский вариант самолета является базовым для проектирования и постройки, применение же его в других вариантах возможно либо без доработок с тактическими ограничениями, либо с доработками (установка специального оборудования, оснащение дополнительными элементами и пр.) без принципиальных изменений конструкции и систем.

Самолет имеет колесное шасси, но при проектировании и постройке предусматриваются в конструкции узлы, позволяющие установку поплавкового или лыжного шасси.

При проектировании агрегатов и систем самолета Т-411 СХ учитывалась низкая трудоемкость его изготовления, которая будет составлять не более 3000 ч/часов.