Самолет-амфибия Т-130 Фрегат разработан в ОКБ "Аэропрогресс" на базе самолёта Т-101. Т-130 построен по аэродинамической схеме подкосного высокоплана. Верхняя часть фюзеляжа аналогична по конструкции фюзеляжу Т-101. Снизу к нему пристыкована однореданная лодка со спонсонами, разделённая на отсеки водонепроницаемыми перегородками. Крыло и оперение заимствованы от Т-101. Шасси трёхопорное с носовой стойкой. Силовая установка состоит из 2 турбовинтовых двигателей Прэтт-Уитни РТ6А с трёхлопастными воздушными винтами. Двигатели установлены в общей мотогондоле над крылом. На самолёте имеется противооблединительная, противопожарная системы и система кондиционирования воздуха. Пилотажно-навигационное оборудование позволяет совершать полёты днём и ночью в любых метеоусловиях.

Т-130 предназначен для грузопассажирских перевозок. Он может без существенных доработок применяться в качестве санитарного, патрульного, для рыборазведки, экологическиго моноторинга, сопровождения рыболовных и других судов.

ЛТХ:

Модификация	Т-130
Размах крыла, м	18.20
Длина, м	15.10
Высота, м	2.74
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого
максимальная взлетная	5850
Тип двигателя	2 ТВД Pratt & Whitney PT-6A
Мощность, э.л.с.	2 х 750
Максимальная скорость, км/ч	350
Крейсерская скорость, км/ч	290
Практическая дальность, км	1820
Практический потолок, м	5000
Экипаж, чел	1-2
Полезная нагрузка:	10-14 пассажиров или 1500 кг коммерческого груза

Доп. информация :

Фотографии:  Т-130   Схемы:  Т-130

Список источников:

Aviaros.narod.ru. Мельников А.Е. Современная авиация России. Т-130 "Фрегат" Авиационный портал 2004. Самолет-амфибия Т-130 "Фрегат"

Уголок неба. 2019