Легкий многоцелевой самолет SO.3050 был разработан компанией Société Nationale des Constructions Аéronautiques du Sud-Ouest (SNCASO) еще в ходе Второй Мировой войны на базе немецкого Bucker Bu.181. Сразу же после освобождения компания приступила к его постройке.

Первый полет прототипа состоялся 15 марта 1945 года. Он стал первым французским двухместным гражданским самолетом построенным после войны.

SO.3050 представлял собой низкоплан, оснащенный четырехцилиндровым двигателем  Renault 4Pei мощностью 140 л.с. (100 кВт). Пилот и пассажир располагались в закрытой кабине бок-о-бок.

Самолет получил гражданскую регистрацию F-BAMN, но дальше дело не пошло, и он остался в единственном экземпляре.

ЛТХ:

Модификация	SO.3050
Размах крыла, м	9.20
Длина, м	7.08
Высота, м	2.30
Площадь крыла, м2	10.50
Масса, кг
пустого	556
максимальная взлетная	835
Тип двигателя	1 ПД Renault 4Pei
Мощность, л.с.	1 х 140
Максимальная скорость, км/ч	250
Крейсерская скорость, км/ч	220
Практическая дальность, км	750
Практический потолок, м	6000
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  SO.3050  SO.3050  SO.3050  SO.3050  SO.3050  SO.3050

Список источников:

Le Fana de l’Aviation 2005-03. Roland de Narbonne. Deux Extremes Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. S.N.C.A.S.O. SO-3050 Avions 229. Philippe Ricco. SO 8000 Narval 1000aircraftphotos.com. No. 11735. Sud-Ouest S.O.3050 (F-BAMN c/n 01)

Уголок неба. 2019