Впервые в воздух самолёт S-20 Raven поднялся в 2013 году, и буквально через несколько месяцев, но уже в начале 2014 года, проект летательного аппарата был запущен в серийное производство, где самолёт находится и в настоящее время. Изначально выпуск самолёта вёлся исключительно в качестве комплектов для самостоятельной сборки, однако, ввиду того, что для комплектации самолёта требовалось около 600 часов времени, начиная с 2015 года это воздушное судно стало выпускаться и в уже полностью собранном состоянии, что, тем не менее, привело к росту цены и некоторому спаду спроса.

Конструкция самолёта Rans S-20 Raven выполнена из авиационного алюминия, однако, из-за достаточно большого размаха крыльев, самолёт обладает не очень хорошей манёвренностью, но несмотря на этот факт, всё же позиционируется и как лёгкое спортивное воздушное судно, чему, главным образом способствует высокая скорость полёта.

К числу особенностей конструкции новой модели относятся: стальные сварные фюзеляж и хвост, плоские стойки шасси, сделанные из алюминия марки 7075 на станках с ЧПУ при помощи термообработки и дробеструйной обработки для увеличения срока службы. Шасси может быть как классическим, так и с носовой стойкой – это опция. Сдвижные сиденья и большие двери со стальными сварными рамами обеспечат легкость посадки-высадки. Как сообщается, самолет будет иметь большой багажный отсек с легким доступом. Крылья и хвостовое оперение будут такими же, как у S-7S. Лонжероны будут выполнены из штампованных стальных ребер. Крыло будет оснащено элеронами, управляемыми сервомеханизмами, а самолет получит топливную систему объемом 26 галлонов. Все основные конструктивные элементы будут создаваться на станках с ЧПУ. Оле характеристиках, двигателе, оснащении, стоимости и начале серийного выпуска самолета пока ничего не сообщается.

В кабине самолёта Rans S-20 Raven может разместиться до двух человек – пилот и пассажир, причём, помимо принятия на борт воздушного судна людей, самолёт может также эксплуатироваться и для транспортировки грузов – максимальная полезная нагрузка принимаемая на борт составляет около 263 килограмм, что в свою очередь помимо двух людей позволяет перевозить и около одного центнера груза.

В качестве силовой установки в самолёте Rans S-20 Raven используется один поршневой авиационный двигатель марки Rotax 912ULS, четыре рабочих цилиндра которого позволяют развивать летательному аппарату тягу в 100 л.с., что в свою очередь обеспечивает максимальную скорость полёта в 210 км/ч., что является приемлемым значением. Максимальное расстояние, которое способен преодолеть данный летательный аппарат составляет 935 километров, что также удовлетворяет потребности большинства потенциальных заказчиков и владельцев.