Реклама...

Добавить свое объявление
Загрузка...
    


 
главная современная авиация легкая авиация
   GX
       
Разработчик: Remos
Страна: Германия
Первый полет: 2006
Тип: Легкий многоцелевой самолет
  ЛТХ     Доп. информация
   


Remos GX - немецкий сверхлёгкий самолёт. Выпускается компанией Remos Aircraft GmbH с 2006 года, как модификация самолёта Remos G3. Производство самолётов расположено в г. Пазевальк, Германия. В России  к началу 2013 года эксплуатировалось около 10 самолётов Remos GX.

В конструкции используются самые продвинутые технологии, например крыло из углеродного волокна и кевларовый каркас кабины, обеспечивающие высочайшие характеристики без потерь в лёгкости. Главные стойки шасси и обтекатели реализованы с использованием стеклопластика.

Крылья самолёта могут быть сложены усилиями двух человек за несколько минут, что позволяет хранить его в "домашних" условиях, и экономить на ангаре и обслуживании. Крылья снабжены закрылками с электрическим приводом, и обеспечивают хорошие характеристики при взлёте и посадке.

Силовая установка - зарекомендовавший себя двигатель Rotax 912 USL, мощностью 100 л.с. Стандартный деревянный пропеллер может быть заменён на альтернативные варианты, предлагаемые в качестве опций производителями. В итоге мы имеем крейсерскую скорость около 210 км/ч, и скороподьъёмность у земли 34 м/мин.

Топливный бак объёмом 84 литра позволяет находиться в воздухе в течение 6.5 часов.

Двери порядка метра шириной, что позволяет садиться в самолёт пилоту большого размера без особых проблем. Стойки крыльев расположены дальше дверей, поэтому не мешают посадке пилота в кабину. Двери съёмные, полёты без дверей разрешены, при этом крейсерская скорость падает до 185 км/ч.

Сиденья комфортные и регулируются под индивидуальные запросы пассажиров.

Самолёт имеет просторный багажный отсек, а его расчётная полезная нагрузка - одна из самых больших среди самолётов этого класса.

В качестве опции компания предлагает парашют, предназначенный для спасения всего самолёта.

Модельный ряд компании-производителя Remos Aircraft представлен различными конфигурациями этого самолёта. Стоимость варьируются от $133,000 (GXeLITE в минимальной конфигурации) до $185,000 (GXAVIATOR II со всеми наворотами).

На замечания об относительно высокой цене на свою продукцию, представители компании отвечают, что в Германии высокие цены и высокий уровень заработной платы, поэтому они не ставили своей целью создать дешёвый самолёт. Но делали ставку на знаменитое германское качество.






 Модификации :
 GX

 первый серийный вариант.

 GX eLITE  вариант в категории UL с весом 286 и мотором Rotax 912UL.
 GX NTX  версия 2011 года
 GX iS  вариант категории LSA с мотором Rotax 912 iS Sport



 ЛТХ:
Модификация   GX
Размах крыла, м   9.30
Длина, м   6.48
Высота, м   2.26
Площадь крыла, м2   11.00
Масса, кг  
  пустого   320
  максимальная взлетная   599
Тип двигателя   1 ПД Rotaz 912ULS
Мощность, л.с.   1 x 100
Максимальная скорость, км/ч   210
Крейсерская скорость, км/ч   198
Практическая дальность, км   889
Максимальная скороподъемность, м/мин   390
Практический потолок, м   4600
Экипаж, чел   2


 Доп. информация :


  Фотографии:

 GX   (c) Old Buck Shots
 GX    (c) Richard Davies
 GX    (c) Richard Davies
 Кабина GX    (c) TylerB59
 Приборная панель GX    (c) Jeff Claybrook

 



 

Список источников:

Skyforfree.ru. Remos GX
Remos.com. Remos GX


Уголок неба. 2018  (Страница:     Дата модификации: )



 

  Реклама: