|
PZL-102 Kos - легкий многоцелевой самолет, разработанный польской фирмой
WSK PZL Warszawa-Okęcie. Работы над самолетом
возглавил инженер Stanisław Lassota, ему
помогали инженеры Janusza Drozdowskiego и Ryszarda Orłowskiego.
Компания PZL Okęcie 21 мая 1958 года подняла в
воздух опытный спортивный легкий
моноплан, который обозначила PZL-102, а
позднее назвала его Kos. Он имел
цельнометаллическую конструкцию и
неубирающееся шасси с хвостовым колесом.
В закрытой кабине бок о бок
располагались два кресла. Самолет был
оснащен четырехплоскостным двигателем
Narkiewicz WN-1 мощностью 65 л.с.
Следующим
опытным самолетом был PZL-102В, совершивший
первый полет в октябре 1959 года и
оснащенный четырехцилиндровым
двигателем Continental C90-12F мощностью 95 л.с. В
1960 году пилот Antoni Szymański совершил на
PZL-102B перелет Варшава - Вена - Женева -
Реймс - Лондон - Люксембург - Берлин -
Варшава. Этот тип аппарата выпускался до
1962 года. Всего за 3 года было выпущено 8
серийных самолета PZL-102, семь из них были
поставлены в Австрию, Финляндию, Ливан и
ЮАР. Последний оставшийся в Польше
самолет был передан в музей Авиации.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
PZL-102B |
|
Размах крыла, м |
8.49 |
|
Длина самолета,м |
6.97 |
|
Высота самолета,м |
1.88 |
|
Площадь крыла,м2 |
11.02 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
418 |
|
максимальная взлетная |
630 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Continental C90-12F |
|
Мощность, л.с. |
1 х 95 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
193 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
152 |
|
Практическая дальность, км |
640 |
|
Практический потолок, м |
3800 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Полезная нагрузка: |
1 пассажир |
|
Доп. информация : |
|
|
|
 Фотографии:
|
Уголок неба. 2019
 |
послевоенная авиация
PZL-102 Kos
Дональд Д. Полная
энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия