Это был двухместный цельнометаллический подкосный высокоплан с фюзеляжем типа полумонокок, оснащенный поршневым двухцилиндровым двигателем Rotax 582 мощностью 65 л.с. (48 кВт). В качестве альтернативной силовой установки могут использоваться двигатели Rotax 503 мощностью 53 л.с. (40 кВт), Jabiru 2200 мощностью 80 л.с. (60 кВт) или 56-сильный HKS 700.

Конструкция  крыла позволяет в случае надобности увеличить размах (до 9.88 метра)  и уменьшить нагрузку на крыло. На самолетах Maverick кроме обычного колесного шасси, могут устанавливаться лыжи и поплавки. По требования заказчика может быть установлен баллистический парашют BRS и дополнительный топливный бак (на 91 литр) на крыле.

 Самолеты Murphy Maverick поставляются в виде кит-наборов за 21 950 долларов (стандартная комплектация). Время на сборку составляет чуть более 1000 часов. В Европе машины продет компания Phoenix Aircraft из Пельхайм, Германия. Европейский вариант Maverick отличается 60-сильным двигателем Rotax 912.  К настоящему времени обе компании продали более сотни комплектов для сборки.