Сразу после окончания войны Фред Рохр задумал два проекта необычных самолетов. Первый MR.1 Guppy, был создан совместно с Фрэнком МакКрири (Frank McCreary). Это был двухместный свободнонесущий среднеплан, оснащенный двигателем Aeronca E-113 мощностью 36 л.с. Прототип (NX50651) совершил всего один полет в 1948 году, так как летчик-испытатель признал его небезопасным. В дальнейшем его двигатель заменили на Continental C-65, но до летных испытаний так и не дошло.

Второй самолет для компании разработал Берт Рейнес (Burt Raynes). Эта машина названая MO.1 (Midnight Oiler) имела схему "утки" и оснащалась Continental C-85 мощностью 85 л.с. Постройка "Масленки" была  начата в 1946 году  и завершена только на 75 %.