Самолет, ставший дальнейшим развитием проектов Lancair IV и Lancair ES, представляет собой четырехместный цельнокомпозитный низкоплан со свободнонесущим крылом. Mako  оснащен трехколесным шасси, с автоматически убирающейся носовой стойкой. Первый полет прототипа состоялся 18 июля 2017 года.

В качестве силовой установки могут использоваться шестицилиндровый двигатель  Lycoming IO-540 мощность 300 л.с. (224 кВт),  Continental IO-550 той же мощности,  350-сильный двигатель турбонаддувом  Lycoming TIO-540 или Continental TSIO-550 той же мощности.

Четырехместная кабина (ширина 1.17 метра, высота 1.21 метра) самолета Mako  оборудована двумя 10.6 дюймовыми сенсорными дисплеями Garmin G3X Touch с возможностью подключения автопилота Garmin GAP-66, а также многофункциональной аппаратурой Garmin GTN-750. Для ночных полетов на самолете установлены светодиодные светильники в 600 тысяч свечей. Для обеспечения безопасности экипажа смонтирована парашютная система BRS Aerospace.

Lancair Mako производится в виде кит-набора по цене 350 000 долларов США (стандартная комплектация. Серийное производство начато в 2018 году.