|
В мае 2009 года
чешская компания Kubicek Aircraft подняла в небо
цельнометаллическую версию двухместного самолета Mraz M2 Skaut с
двигателем Rotax 912ULS мощностью 100 л.с.
Конструкция самолета,
получившего обозначение M-2 Scout,
претерпела значительные изменения и общего с оригинальной машиной
остались только внешнее сходство и название. Самолет получил
комфортабельную кабину, необходимое приборное оборудование, колеса шасси
закрыты обтекателями.
Самолет Scout выпускается
серийно с 2012 года в модификациях - M-2 Scout LSA
(легкий спортивный самолет для рынка США) и М-2 Scout UL (сверхлегкий
для европейского рынка). Стоимость одного
самолета в 2011 года составила 81 000 долларов США.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
M-2
LSA |
|
Размах крыла, м |
9.60 |
|
Длина самолета,м |
6.87 |
|
Высота самолета,м |
2.35 |
|
Площадь крыла,м2 |
12.40 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого снаряженного самолета |
320 |
|
максимальная взлетная |
600 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Rotax 912ULS |
|
Мощность, л.с. |
1 х 100 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
220 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
180 |
|
Продолжительность полета, ч |
6 |
|
Скороподъемность, м/мин |
300 |
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Полезная нагрузка: |
1 пассажир |
|
Доп.
информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
Уголок неба. 2013
 |
современная авиация
M-2 Scout
Aerosvitva.aero.
Mraz M.2