В середине 50-х годов на фирме конструктор Билл Смит (C. W. (Bill) Smith), работающий на фирме Kingsford Smith Aviation Services Pty. Ltd., разработал проект сельскохозяйственного самолета на базе учебно-тренировочного самолета Commonwealth Wackett.

Первоначально было построено два прототипа KS.1 и KS.2. Затем после тщательного пересмотра конструкции (бак с химреактивами перенесли позади кабины пилота) был выпущен окончательный вариант - KS.3 Cropmaster.

Это типичный низкоплан с закрытой кабиной летчика, неубираемым шасси с хвостовой опорой и звездообразным мотором Warner Super Scarab мощностью 175 л. с. Первый свой полет Cropmaster совершил 29 ноября 1957 года. Все серийные самолеты строились из запчастей от списанных Wackett.

В 1960 году фирмой Yeoman Aviation (созданной на базе  Kingsford Smith) был выпущен улучшенный цельнометаллический вариант, получивший обозначение YA-1 Cropmaster.

ЛТХ:

Модификация	KS.3
Размах крыла, м	11.28
Длина самолета,м	7.92
Высота самолета,м	2.41
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого снаряженного самолета
максимальная взлетная	1182
Тип двигателя	1 ПД Warner Super Scarab
Мощность, л.с.	1 x 175
Максимальная скорость, км/ч	156
Крейсерская скорость, км/ч	125
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  KS.2  KS.3  KS.3   Схемы:  KS.3

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Сельскохозяйственные самолеты Kingsford Smith Geoff Goodall. Australian Aviation. Commonwealth CA-6 Wackett Trainer DBDesignbureau.buckmasterfamily.id.au. Kingsford Smith Aviation Services KS-3 Drawings

Уголок неба. 2014