|
В 1947
году Чарлз Джеймисон (Charles Jamieson), работавший до
этого конструктором на фирмах Culver и Beech, основал свою компанию
"Jamieson Aircraft Company" во Флориде.
В следующем году фирма Jamieson
разработала и построила легкий многоцелевой самолет на
базе Culver Cadet.
Новый
самолет, получивший обозначение Jamieson J-1 Jupiter,
представлял собой трехместный
цельнометаллический кабинный низкоплан с 4-цилиндровым мотором Avco
Lycoming O-235-C1 мощностью 115 л. с. и убираемым шасси. Хвостовое
оперение, напоминающее по форме бабочку, стало хорошим отличительным
признаком аппарата.
Вслед за
прототипом (N1859M) было построено три серийных самолета (N61468,
N41778, N41781) отличавшихся новым вертикальным оперением и крылом с
измененными законцовками. Затем было выпущено несколько экземпляров
улучшенной модификации J-2-L1 Jupiter.
Попыткой найти новых
покупателей стала разработка в конце 1950-х годов четырехместного
самолета Jamieson J с обычным хвостовым оперением и 150-сильным мотором
Avco Lycoming O-320-A3C, однако успех в авиабизнесе фирме не
сопутствовал и выпуск остался ограниченный лишь
прототипом (N39804).
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
J-1 |
|
Размах крыла, м |
8.84 |
|
Длина самолета,м |
6.35 |
|
Высота самолета,м |
|
|
Площадь крыла,м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
363 |
|
максимальная взлетная |
|
|
Тип двигателя |
1 ПД
Lycoming O-235-C1 |
|
Мощность, л.с. |
1 х
115 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
269 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
241 |
|
Практическая дальность, км |
1120 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
5182 |
|
Экипаж, чел |
3 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2018
 |
послевоенная авиация
Jupiter
ЛТХ
de
Agostini. Мировая Авиация. Jamieson J-2