|
В начале 1950-х году в бразильском институте "Institute de
Pesquisas Technologicas" (I.P.T.) начали работу по проектированию нового легкого многоцелевого
самолеа, получившим обозначение IPT-13 Banana.
Это был
двухместный свободнонесущий низкоплан смешенной конструкции, оснащенный
поршневым двигателем Continental мощностью 75 л.с. с двухлопастным пропеллером.
Прототип самолета (PP-ZPB) был испытан в 1952 году. Несмотря на не плохие летные
характеристики самолета в серию машина не пошла.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
IPT-13 |
|
Размах крыла, м |
9.00 |
|
Длина самолета,м |
|
|
Высота самолета,м |
|
|
Площадь крыла,м2 |
10.80 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
370 |
|
максимальная взлетная |
580 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Continental |
|
Мощность, л.с. |
1 х 75 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
Крейсерская скорость, км/ч |
|
|
Практическая дальность, км |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2021
 |
послевоенная авиация
IPT-13 Banana
ЛТХ
Roberto Pereira de Andrade, Antônio Ermete Piochi. História da
Construção Aeronáutica no Brasil