Использование специального четырехтактного двигателя, производства компании Rotax (Австрия) позволяет увеличить надежность и экономичность самолета в эксплуатации. Аэродинамика и размеры летательного аппарата делают управление самолета простым и высоко надежным, увеличивая стабильность полета по скорости и уровню перегрузок. Конструкция шасси с передним управляемым колесом позволяет достичь стабильности во время взлетного разгона. Главные колеса снабжены высокоэффективными гидравлическими тормозами.

Багажное отделение может вмещать до 80 кг полезной нагрузки длиной до 2,5 метров (со сложенным сиденьем). Система обогрева и вентиляции кабины может поддерживать температуру внутри кабины на уровне от -30 до +30оС.

Самолет разрабатывался в полном соответствии с Европейскими стандартами JAR VLA. По требованию клиента кабина самолета может быть укомплектована дополнительным оборудованием: бортовым GPS приемником, бортовым компьютером, спутниковым телефоном. Самолет может быть легко разобран и помещен на хранение в гараж стандартных размеров. Буксировку самолета можно осуществлять легковым автомобилем.