Легкий многоцелевой самолет Auster Model D.6 начал проектироваться компанией Auster Aircraft Limited  в конце 1959 годов Первый прототип поднялся в воздух  9 мая 1960 года. После приобретения в сентябре 1960 года компании фирмой Beagle Aircraft , дальнейшее развитие проекта D.6 было прекращено.

Auster D.6 представляет собой четырехместный подкосный высокоплан, оснащенный четырехцилиндровым двигателем Lycoming O-360 мощностью 180 л.с. (134 кВт)  с двухлопастным пропеллером.

Всего было построено 4 экземпляра самолета. Первый экземпляр был закончен в виде вариант D.6/160 с 160-сильным двигателем, а остальные в вариант D.6/180 с двигателем мощностью 180 л.с. Один из них позже был продан в НорвегиюAuster.

ЛТХ:

Модификация	D.6
Размах крыла, м	10.97
Длина, м	6.80
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого	620
максимальная взлетная	920
Тип двигателя	1 ПД Lycoming O-360
Мощность, л.с.	1 х 180
Максимальная. скорость, км/ч	204
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	3 человека

Доп. информация :

Фотографии:  D.6    (с) Michael Jefferies  D.6    (с) Graham Reeve  D.6    (с) Stig Olaf Sund  D.6    (с) Mogens Wahl  Кабина D.6    (с) Lee Mullins

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Auster D-series Aeroplane Monthly 1988-04. Mike Jerram. For Business and Pleasure Airport-data.com. G-ARCS, 1960 Auster D6-180, C/N: 3703

Уголок неба. 2021