А 211 - легкий двухместный однодвигательный самолёт,  разработан и выпускается Aquila Technische Entwicklungen GmbH со штаб-квартирой в Нойенхагене, Германия. Представляет собой модификацию A.210 с модифицированным капотом и кокпитом/

Конструкция самолета выполнена из композиционных материалов на базе стеклопластика и углепластика (CRFP - Carbon Reinforced Fibre Plastic и GFRP - все тоже самое только первое слово Glass). Карбон для высоконагруженных элементов, лонжеронов, стрингеров, окантовок. Стекло для заполнителя, обшивок, управляющих поверхностей. Позже в конструкции стали использовать стекло-полиуретановые сэндвичевые панели (GFRP/polyurethane sandwich).

Низко-расположенное крыло с двумя изломами по передней кромке (для приближения распределения циркуляции к элиптической) и винглетами на законцовке имеет ламинарный профиль Horstmann-Quast HQ-42 и положительную V-образность 4.5°. Элероны с весовой компенсацией. Закрылки однощелевые, Фаулера с двумя положениями.

Шасси трехопорное, основные стойки подвешены на рессоре и оборудованы гидравлическими тормозами, носовая стойка управляемая. Все стойки снабжены обтекателями. Фонарь откидывается на шарнирах вперед, обеспечивает отличный обзор вперед и назад. Оперение среднераположенное (ГО выше фюзеляжа), под ГО вниз уходит фрагмент киля с предохранительной опорой.

Силовая установка самолёта состоит из гидравлически управляемого двухлопастного винта изменяемого шага MTV-21-A/170-05 и четырехтактного четырехцилиндрового поршневого двигателя Rotax 912S мощностью 100 л.с. Топливные баки выполнены в виде кессон-баков в крыле, с ёмкостью по 60 л каждый. В качестве топлива возможно использование неэтилированного автомобильного бензина высокого качества (с октановым числом 95).

Самолет выпускаются в трех модификациях - A.211 (базовая), A.211G (с "стекляной кабиной" Garmin G500 TXi) и A.211GX (авионика Garmin G500 TXi и система контроля двигателя MVP-50P).

ЛТХ:

Модификация	A.211
Размах крыла, м	10.30
Длина, м	7.40
Высота, м	2.30
Площадь крыла, м	10.50
Масса, кг
пустого	500
максимальная взлетная	750
Емкость топливных баков, л	2 х 60
Тип двигателя	1 ПД Rotax 912S
Мощность, л.с.	1 х 100
Максимальная скорость, км/ч	305
Крейсерская скорость, км/ч	240
Практическая дальность, км	1150
Скороподъемность, м/с	214
Практический потолок, м	4420
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  A.211      (c) Szabo Gabor  A.211GX    (c) Anton Wildberger  A.211G    (c) Anton Wildberger  Кабина A.211      (c) Aquila  Приборная панель A.211GX   (c) Aquila

Список источников:

Aquila-aviation.de. Aquila A211 Wildbergair.com. Aquila A210 / A211

Уголок неба. 2019