После окончания Второй Мировой войны инженер Ярослав Шлехта (Jaroslav Šlechta) начал разработку проекта легкого вертолета LC-II. В 1949 году за реализацию проекта взялась компания Praga (позднее Aero). Первый прототип, названный XE-IIA, поднялся в воздух 14 декабря 1949 года.

Вертолет был оборудован двухлопастным несущим винтом и имел сравнительно простую конструкцию - каркас из стальных труб на трехколесном шасси.

В ходе испытаний машина постоянно дорабатывалась, так в летом 1950 года появился вариант XE-IIB с доработанной системой управления. Затем испытали XE-IIC с модернизированным несущим винтом, XE-IID с закрытой брезентом кабиной, XE-IIE с новым стабилизатором. Последним стал вариант XE-IIF с лопастями несущего винта от  Aero HC-2 Heli Baby.

16 мая 1952 года первый и единственный прототип разбился, в результате чего погиб пилот Франтишек Янча (František Janča). После этой катастрофы проект закрыли.

ЛТХ:

Модификация	XE-II
Диаметр несущего винта, м	8.80
Диаметр рулевого винта, м	1.30
Длина, м	10.50
Высота, м	3.52
Ширина, м
Масса, кг
пустого	320
максимальная взлетная	450
Тип двигателя	1 ПД Praga DH
Мощность, кВт	1 х 59
Максимальная скорость, км/ч	179
Крейсерская скорость, км/ч	140
Практическая дальность, км	280
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	2500
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  XE-IIA  XE-IIA  XE-IIB  XE-IIC  XE-IIC  XE-IIC  XE-IID  XE-IID  XE-IIE  XE-IIF  Кабина XE-IIE  Схемы:  XE-IID

Список источников:

Максим Старостин. Все вертолеты Мира. Aero XE-II Vrtulnik.cz. LC-II / Praga XE-II L+K 1976-07-08. L.Beneš, O.Soukup, P.Svítak. Vrtulniky našich konstruktérů L+K 2021-08. Jakub Fojtík. Praga XE-II

Уголок неба. 2022