Helicycle - легкий вертолёт, спроектированный в 1997 году американской авиастроительной компанией Eagle R&D. Главный конструктор проекта Б. Шрамм (B.J. Schramm) принял решение о проектировании маломерного спортивного летательного аппарата в первой половине 90-х годов прошлого столетия. Необходимость создания лёгкого воздушного судна была обусловлена нехваткой подобных летательных аппаратов в сфере гражданской авиации, в то время, как востребованность в подобных вертолётах с каждым годом лишь увеличивалась.

На стадии проектирования модели Helicycle предполагалось, что при конструировании вертолёта будут использоваться лёгкие материалы, что в свою очередь облегчит конструкцию воздушного судна, позволит использовать менее мощную и менее затратную силовую установку, и обеспечит высокую скорость полёта. Для минимизации веса летательного аппарата, авиастроители пришли к мнению о том, что в кабине воздушного судна сможет разместиться всего лишь один человек, однако, этот недостаток хорошо окупался низкой стоимостью вертолёта и его достаточно высокими лётно-техническими характеристиками.

Свой первый испытательный полёт прототип Helicycle произвёл в сентябре 1997 года, и ввиду того, что тестирование летательного аппарата было успешно завершено, он поступил в серийное производство. Выпуск вертолётов модели Helicycle производился исключительно в качестве наборов для самостоятельной сборки, что позволило максимально снизить стоимость воздушного судна.

Вертолёт Eagle R&D Helicycle обладает высокой манёвренностью, и способен выполнять полёты на высоких скоростях с осуществлением сложных приёмов пилотирования. Из-за отсутствия на борту свободного пространства, транспортировка в кабине летательного аппарата данной модели каких-либо грузов, не является возможной, что также объясняется и достаточно маломощной силовой установкой.

Helicycle оборудован одним газотурбинным авиационным двигателем марки Solar T62-T32, который способен развивать тягу в 150 л.с. (112 кВт). Использование подобной силовой установки позволило минимизировать затраты на производство воздушного судна, и в тоже время обеспечило вертолёту весьма высокую скорость перемещения, составляющую при своём максимальном значении 177 км/ч. Максимальное расстояние, на которое вертолёт способен осуществлять авиаперелёты, составляет 257 километров, что с учётом того, что вертолёт относится к классу спортивных воздушных судов, является весьма приемлемым показателем. Может испльзоваться как в обычном виде, так и с дополнительными толкающими двигателями.

За весь период производства было построено более 85 летательных аппаратов данной модели, проданных по цене 38 500 долларов США за комплект.

ЛТХ:

Модификация	Helicycle
Диаметр несущего винта, м	6.05
Длина, м	6.35
Высота ,м	2.23
Масса, кг
пустого	227
максимальная взлетная	386
Тип двигателя	1 ГТД Solar T62-T32
Мощность, кВт	1 х 112
Максимальная скорость, км/ч	177
Крейсерская скорость, км/ч	153
Практическая дальность, км	257
Скороподъемность, м/мин	276
Практический потолок, м	3353
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  Helicycle   (с) Colin Hunter  Helicycle   (с) Jack Snell  Helicycle   (c) Gary Shephard  Helicycle   (c) John  Кабина Helicycle   (c) Colin Hunter

Список источников:

Avia.pro. Вертолёт Eagle Helicycle Максим Старостин. Все вертолеты Мира. Eagle "Helicycle" Helicycle.com. The Helicycle Redbackaviation.com. Hermann Roesch. Eagle R&D Helicycle Helicopter In Australia

Уголок неба. 2020